DF300

DE NIEUWE STANDAARD IN DE MARKT
De legendarische Suzuki DF300 biedt dankzij de meest moderne technieken onnavolgbare prestaties en een perfecte controle. Vanaf 2010 is het vlaggenschip van de Suzuki buitenboordmotoren nog verder verfijnd door de toevoeging van het “Lean Burn Control System”. Hierdoor is de vernieuwde DF300 tot wel 15% zuiniger geworden, zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties.

SNELLER, STILLER EN ZUINIGER
Dankzij het elektronisch aangestuurde besturingssysteem kan het indrukwekkende vermogen van de 4.0 liter V6 krachtbron zeer secuur worden gedoseerd voor een lager brandstofverbruik in alle werkgebieden. Daarnaast zorgt het milieuvriendelijke “O² Feedback Control System” voor een verminderde uitstoot door continu de hoeveelheid lucht in het in- en uitlaatsysteem te evalueren en af te meten voor een optimale mengselverhouding. Een andere noviteit op de nieuwe DF300 is het extra beveiligde brandstoffilter, die een waarschuwing weergeeft op de digitale tellerunit wanneer er onverhoopt water in de brandstoftoevoer terecht is gekomen. Al deze vernieuwingen maken de DF300 nog geschikter als pk partner voor zowel professioneel als recreatief gebruik.   

EEN REVOLUTIE OP HET WATER
Met de introductie van de DF300 heeft Suzuki een viertakt buitenboordmotor geproduceerd die zijn weerga niet kent. De DF300 is de krachtigste motor in zijn soort, niet alleen compact, maar ook licht in gewicht en gestroomlijnd. Dit maakt hem de perfecte keuze voor consoleboten en RIB’s die power en performance vragen. Met een inhoud van 4 liter, heeft deze nieuwe buitenboordmotor de grootste cilinderinhoud van alle Suzuki buitenboordmotoren die er ooit gemaakt zijn. Door het hoge koppel (360 Nm) is de DF300 ideaal voor zwaar beladen boten. Wanneer je de elektronische remote control naar voren beweegt voel je de acceleratie van de boot toe nemen totdat deze zijn topsnelheid haalt! Bovendien wordt de DF300 standaard zeer compleet afgeleverd inclusief meters, schakelkast en propeller. 

LICHT GEWICHT, GROTE PRESTATIES
Suzuki heeft met de DF300 een motor gelanceerd die zeer geschikt is voor de hedendaagse moderne sportboten. Met een gewicht van slechts 274 kg voor de extra langstaart (279 kg voor ultra langstaart) versie, is de DF300 de lichtste in zijn soort en lichter dan zijn concurrentie. Het lage gewicht komt mede door unieke gewichtbesparende technieken, zoals nieuwe “Alumite-coated” gesmede aluminium zuigers. 

PERFECTE CONTROLE
De DF300 is de eerste Suzuki outboard die gebruik maakt van Suzuki's Precision Control System, een zeer geavanceerd elektronisch fly-by-wire versnelling/gasklep afstandsbediening systeem. Een offset aandrijfas, VVT (variabele kleppen timing), tweevoudige overbrenging en multi-point sequentieel elektronisch brandstofinjectiesysteem zijn slechts enkele technieken waar de DF300 gebruik van maakt.
De DF300 is ook ontworpen met de tegenwoordig zeer strenge milieu-eisen. Met zijn lage emissie-uitstoot en een uitstekend brandstofmanagement systeem voor iedere boot zet de DF300 de standaard in de 4-takt markt! 

NIEUWSTE TECHNIEKEN
De DF300 zit vol met geavanceerde technieken, zoals een computergestuurd multi-point sequentieel brandstofinjectiesysteem, een in olie draaiende, zelfstellende distributieketting en een nieuw ontworpen hydrodynamisch staartstuk.

ALTIJD PARAAT
Suzuki ontwerpers weten hoe belangrijk het is om een geheel arsenaal aan geavanceerde elektronica te hebben voor de moderne booteigenaars. Daarom hebben ze een krachtige 12V 54 Amp wisselstroomgenerator toegepast die genoeg vermogen levert voor GPS kaartplotters en radar. De DF300 heeft ook een duo circuit oplaadsysteem dat kan worden gebruikt om een duo-batterij te voeden, vaak gebruikt op grotere boten.

SELECTIVE ROTATION
Met de komst van de nieuwe DF300AP introduceert Suzuki als eerste fabrikant ter wereld het revolutionaire “Selective Rotation” systeem, waarmee eenvoudig de draairichting van de propeller kan worden ingesteld door een elektrische schakeling. Hierdoor maakt Suzuki het mogelijk om één type buitenboordmotor zowel linksdraaiend als rechtsdraaiend te gebruiken met dezelfde prestaties.